Receita de pedágio da BR-163 em MS salta 93% e chega a R$ 442,9 milhões

A concessionária Motiva Pantanal, responsável pela administração da BR-163 em Mato Grosso do Sul, registrou aumento de 93,2% na receita de pedágio em 2025, alcançando R$ 442,990 milhões. Em 2024, o valor arrecadado havia sido de R$ 229,276 milhões.

Os dados constam no Relatório da Administração divulgado nesta sexta-feira (27).

Para veículos de passeio, a tarifa mínima é de R$ 6,50 e a máxima chega a R$ 10, conforme o trecho da rodovia.

Justificativa para o aumento

Segundo a concessionária, o crescimento expressivo está ligado ao termo aditivo firmado em agosto de 2025, que redefiniu os direitos econômicos da empresa e permitiu o reconhecimento de parcela maior das receitas tarifárias.

De acordo com o relatório, a assinatura do aditivo eliminou efeitos anteriores relacionados ao excedente tarifário, resultando em elevação proporcional da receita registrada no exercício.

Crescimento de receita e investimentos

A receita operacional bruta atingiu R$ 769,399 milhões em 2025, aumento de 154% em relação aos R$ 302,928 milhões registrados em 2024.

Os custos e despesas cresceram 17,2%, passando de R$ 489,949 milhões para R$ 574,320 milhões. Já os custos de construção chegaram a R$ 316,093 milhões — alta de 2.741,5% — impulsionados pela retomada das obras de duplicação, faixas adicionais e restauração do pavimento previstas na repactuação do contrato.

Os investimentos apresentaram salto ainda mais expressivo: de R$ 20,746 milhões em 2024 para R$ 394,496 milhões em 2025, crescimento superior a 180 mil%.

Tráfego e ocorrências

Entre janeiro e dezembro de 2025, passaram pela BR-163 18.948.624 veículos. No período, foram registrados:

• 1.758 acidentes (contra 1.760 em 2024);
• 90.202 ocorrências no total;
• 4.447 atendimentos médicos;
• 30.828 atendimentos mecânicos.

Novo contrato e metas

A Motiva, antiga CCR MSVia, oficializou em agosto do ano passado a assinatura do aditivo contratual que prorrogou a concessão da rodovia por mais 29 anos.

O contrato anterior era alvo de críticas pelo descumprimento de metas, especialmente quanto à duplicação da via.

Entre as obrigações previstas no novo acordo estão:

• 203 km de duplicação;
• 147 km de faixas adicionais;
• 23 km de vias marginais;
• cinco contornos urbanos;
• implantação de passagens de fauna;
• cobertura 4G em toda a rodovia;
• três pontos de parada e descanso para caminhoneiros;
• instalação de rotatórias, trevos e novos acessos.

O investimento total estimado é de R$ 9,3 bilhões.

Em 31 de janeiro de 2025, a Agência Nacional de Transportes Terrestres publicou o aviso de leilão da BR-163 em Mato Grosso do Sul. O processo de relicitação teve início em dezembro de 2019, quando a então CCR MSVia alegou dificuldades financeiras para manter o contrato original.

*Com informações do Campo Grande News